En mayo de 1958, Jaguar presentó el modelo sucesor al exitoso XK 140 ..... pero el diseño básico provino de 1948/49 (XK120). Para el predecesor, se produjo el cambio técnico más importante, especialmente en los frenos, y se montaron discos de freno en ambos ejes con los que ya se había experimentado durante algunos años. El motor ahora estaba equipado de serie con las válvulas grandes del cabezal C (solicitud especial del XK 140), lo que le dio al motor 210 bhp (llamado cabezal B). Se utilizó mejor el interior, por lo que ahora los conductores de más de 178 cm de tamaño encontraron suficiente espacio.
El auto ofrecido fue entregado en Coventry al primer propietario, luego se mudó a los EE. UU. Para luego ser exportado a Europa, donde experimentó una restauración completa de tuercas y tornillos, es decir, chasis, chasis, motor, sistema eléctrico e interior con parte superior blanda. Esto se completó en junio de 2017.
El vehículo ha sido mejorado en el área de encendido (1-2-3 sin contacto), alternador mejorado, frenos mejorados y una moderna caja de cambios de 5 velocidades para satisfacer mejor las demandas del tráfico moderno.
El 150 es un agradable vehículo de viaje, más cómodo que su antecesor y de larga distancia. Los modernos neumáticos 205x65x16 en llantas de radios nuevos contribuyen significativamente a esto
Experimenta los años 50 en ritmo de gracia y espacio ...
El vehículo es diferencial de impuestos, no hay IVA.
El vehículo fue pintado en el atractivo estilo británico. Racing Green, el diseño interior es de color morado rojo.
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